Ereignisse

Vom ersten Strich auf dem Skizzenblock bis zur aktuellsten Version...

Die nachfolgend aufgelisteten Ereignisse stammen aus unterschiedlichen Online- und Printpublikationen. Die Auflistung erfolgt somit nach bestem Wissen und Gewissen. Sie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, wird jedoch nach und nach ergänzt.

Derzeit liegen über 300 Ereignisse vor die im Zusammenhang mit der Entwicklung, Erprobung und dem Einsatz der Jets der Flanker Familie stehen.

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  • 1969

    PFI

    Beginn der Forschung für ein Kampfflugzeug der neuen Generation. Beteiligte Konstruktionsbüros: Suchoi, Mikojan und Jakowlew.

  • 1969

    PFI

    Suchoi fertigte erste Skizzen mit der Konfiguration des Kampfflugzeugs an.

  • 1970

    PFI

    Erste Variante des von Sukhoi ausgearbeiteten Layouts des Jägers.

  • 1971

    PFI

    Genehmigung der Regierung der UdSSR für das Prospective Tactical Fighter (PFI) -Programm.

  • 1971

    T-10

    Pawel Suchoi ordnet den offiziellen Start der Konzeptentwicklung mit der Projektbezeichnung T-10 an.

  • 1971

    PFI

    Die Luftwaffe gibt Spezifikationen für den PFI heraus, die auf Daten der F-15 basieren.

  • 1972

    T-10

    Das Konzeptdesign wurde sowohl für "integrierte" als auch für "klassische" aerodynamische Konfigurationen fertiggestellt.

  • 1972

    PFI

    Bewertungen der PFI-Vorschläge: Su-27, MiG-29, Jak-45, Jak-47

  • 1972

    T-10

    Tiefer gehende Entwicklung des Konzeptdesigns und des T-10-Prototyps.

  • 1973

    Person

    Naum Chernjakow wurde zum Chefkonstrukteur ernannt.

  • 15. Sep 1975

    Person

    Pawel Suchoi starb.

  • 1975

    T-10

    Grundlegendes Design abgeschlossen, Beginn der Prototypenproduktion im Kulon-Maschinenbauwerk.

  • 1976

    Su-27

    Das Zentralkomitee der KPdSU und die Regierung der UdSSR genehmigen die Produktion der Su-27.

  • 1976

    Person

    Michail Simonow wurde zum Chefkonstrukteur ernannt.

  • 20. Mai 1977

    T-10

    Erstflug T10-1 Prototyp geflogen von Wladimir Iljuschin.

  • Aug 1977

    T-10

    Das Schweizer Magazin 'International Defense Review' berichtete über den MiG-29-Prototypen. Dabei handelte es sich jedoch um die T10-1 von Suchoi.

  • 1977

    T-10

    Fertigstellung der ersten Su-27-Prototypkonstruktion der T10-1.

  • Ende 1977

    T-10

    US-Satellitenbilder T-10 (Code RAM-K) und MiG-29 (Code RAM-L) in Ramenskoje (tatsächlich GLII).

  • 1978

    T-10

    Zweiter Prototyp T10-2 gebaut.

  • 7. Juli 1978

    T-10

    T10-2 stürzte ab und tötete Testpilot Jewgeni Solowjow.

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